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Hero MotoCorp以1900万美元为Ather Energy加油

Hero MotoCorp有限公司在电动踏板车创业公司Ather Energy Pvt中投入了130亿卢比(约合1900万美元)。 该国最大的两轮车制造商周三表示。

Hero MotoCorp在一份股票交易所备案文件中表示,Ather Energy将发行66,320套强制可转换债券作为投资。

这项投资将增加Hero MotoCorp在Ather的股份。 股权的数量将取决于债券的转换价格; 当Ather筹集下一轮资金时,价格将会确定。

VCCircle上个月报道说,Ather现在 。

Hero MotoCorp目前拥有Ather 32.31%的股份。

Hero的新承诺将创业公司迄今为止筹集的总投资约为6200万美元。 在Hero MotoCorp之前,它在2015年初从美国对冲基金和风险资本投资商Tiger Global获得了约75亿卢比(1200万美元)的资金.Ather Energy还将Flipkart联合创始人Sachin Bansal和Binny Bansal列为其投资者之一。

Ather Energy由IIT毕业生Tarun Mehta和Swapnil Jain于2013年创立。 它最初的目标是在2016年推出电动滑板车,但由于产品测试花费的时间超过预期,因此面临延误。

Ather 450和之前推出的变种Ather 340的商业推出大幅推迟标志着印度新兴电动两轮车市场的一个里程碑,研究公司Frost&Sullivan估计到2020年它将增长38%并占据近60%的市场份额。电动汽车市场总量。

在包括所有税收,保险和注册后,Ather 450的价格为1,2,4,750卢比,Ather 340的价格为1,09,750卢比。 这是印度大多数踏板车价格的两倍多。

可以肯定的是,Ather并不是唯一一个希望进入不断增长的电动汽车市场的公司。 其他一些创业公司也纷纷进入该领域,并从天使投资者和两轮车公司筹集资金。

电动自行车制造商 从Infosys联合创始人Kris Gopalakrishnan和Tata Sons名誉主席Ratan Tata 。 另一家电动两轮车初创公司是Ultraviolette Automotive Pvt。 有限公司,由Hero MotoCorp的竞争对手TVS Motor支持。

正在建造电动摩托车的Tork Motorcycles 从Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati ,他们是驾驶室聚合器Ola的联合创始人。 位于班加罗尔的Emflux Motors Pvt。 有限公司已 ,成为印度第一款电动运动自行车。

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